HOT ! 【走行3万km】N-WGN JH1 カスタム ターボ 純正ショック＆サスセット

【愛車のリフレッシュ・純正戻しに最適！】N-WGN（JH1）Gターボ SSパッケージ2 カスタム（2WD）から取り外した、純正ショックアブソーバーとスプリングの前後1台分セットです。玄武 タイロッドエンド ハイエースワゴン2駆 5型。オイル漏れなし: 専門の目でチェックし、オイル漏れがないことを確認済みです。アテンザ用ビルシュタイン B14 BSSサスペンションキット 一式。【ご注意事項】部品は写真に写っているものが全てとなります。AQUA GRスポーツ　サスペンション ショックアブソーバーとスプリング。中古の機能部品であるため、新品同様の完璧な状態をお求めの方や神経質な方は、ご購入をお控えください。86 ZN6 風間オート 左右ロアアームSTD 訳あり mYuto。※大型商品で送料がかさむため、お値引き交渉はご遠慮いただけますと幸いです。TEIN テイン車高調 リアのみ　FLEX A 30アルファード。クラウン　クスコ　ベストスタイル　アッパーアームトーコン　テンション　マークX。走行距離わずか約30,000kmで交換し、取り外した後は劣化を防ぐため、直射日光の当たらない場所で厳重に梱包・保管しておりました。■ 商品詳細フロント（ストラットアッセンブリ）右：51610-T6J-N000左：51620-T6J-N000リア（ショックアブソーバー）左右：52610-T6J-0140スプリング：前後セット■ コンディション低走行: 3万km程度ですので、ヘタリも少なくまだまだ現役でお使いいただけます。ニモ様 326power バネ ピンク ID62 ID63 H140 24K。326power チャラバネ ID63 H140 26k。良好な保管状態: 2023年5月の取り外し後、水濡れや紫外線を避け、大切に保管していました。写真の通り、純正ラベルの文字もくっきり残っており、錆も少ない良品です。スキッドレーシング FD2用リアキャンバーアーム。210クラウン　ショートナックル　40㎜　短縮　クラウン　マークX アスリート。バラ売りは対応しておりません。セットでのご購入をお願いいたします。がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M。h4711　ESPELIR SUPER DOWNSUS。すり替え防止の観点から、返品はお受けいたしかねます。適合車種をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。GRコペン 純正サスペンション＋タナベダウンサス＋純正スプリング。HONDA ホンダ N-one 純正サスペンション　新車外し。足回りがリフレッシュされると、乗り心地やハンドリングが驚くほど蘇ります。走行距離が伸びてきた方のメンテナンス用や、車検・売却時の純正戻しにいかがでしょうか？